Kategoriarkiv: Nice

Nice – nu med mundbind

Af Bjørn Nedergaard

Denne lille artikel er skrevet på baggrund af oplevelser og observationer i uge 29, 2020. Corona-reglerne ændres hyppigt, så tjek altid de aktuelle regler. Forhåbentlig vil artiklen snart være at betragte som et tidsbillede fra en overstået periode.

Officielle råd og lokale påbud

Frankrig har, som alle andre lande, lavet sine nationale påbud, råd og vejledninger. Oveni i disse regler kan borgmestrene indføre lokale tiltag, som skærper de nationale regler og endelig kan den enkelte restaurant eller butik indføre sine særlige regler. Det hele er ganske tydeligt skiltet, men skiltningen kan variere fra de officielle plakater til de helt hjemmelavede og håndskrevne skilte.

Mundbind eller ej

I lufthavne og fly er der inden tvivl: Her er et medicinsk mundbind påbudt, men når først man forlader lufthavnen, så starter forvirringen. På de cirka 50 meter fra lufthavnsterminalen til letbanen kan man tage mundbindet af, man straks man entrer letbanen, så er det på med mundbindet igen. I letbanen bliver man desuden – via skiltning og over højttalerne – mindet om afstandsreglerne og omkring halvdelen af sæderne har siddeforbud.

De fleste butikker kræver at man bærer mundbind, men nogle butikker kræver også 1½ meter afstand mellem kunderne, selvom grænsen officielt kun er en meter. I det åbne offentlige rum er der intet krav om mundbind, men mange restauranter har påbud, medmindre man sidder ved bordet (og spiser).

Stort set alle tjenere bærer mundbind, enkelte er endda set med visir. I butikscentrene bæres der også mundbind i fællesområderne, og hos Burger King sørger dørvogtere for, at man kun slipper ind i afsprittet tilstand og med mundbind. I de kommunale parker følger mange, men ikke alle, påbuddet om at bære mundbind. Og selvbetjening på de udendørs markeder er stillet i bero.

 

Forskel på by og land

Indbyggerne i Cagnes sur Mer vil nok føle sig fornærmede ved at blive betegnet som landzone, men alligevel. Udenfor selve Nice virker det som om man tager en lille smule lettere på situationen. Mange butikker anbefaler mundbind, men kræver det ikke. De to bankfilialer på torvet er heller ikke helt enige. Den ene kræver mundbind, den anden anbefaler.

 

Vær beredt

Under alle omstændigheder gælder det om at have sit mundbind klar. Mange vælger at lade mundbindet blive siddende på ørerne, men trækker selve masken ned under hagen, når man er i områder uden påbud. Ikke specielt elegant, men så får man sig da en opstrammer til ansigtet.

Gør et kup – rejs med tog til halv pris

Af Bjørn Nedergaard

Det, du skal bruge, er:

  • Et pasfoto
  • En kopi af din personlige ID (fx. dit pas)
  • En udfyldt formular
  • 30 Euro
  • En anelse tålmodighed

Nej, det er ikke indledningen til et Olsen-banden-kup, men derimod vejen til et ZOU-kort, så du i et helt år kan rejse med tog i det meste af Sydfrankrig*) til halv pris. Ikke kun dig selv, men også op til 3 medrejsende.

Det hele kan faktisk klares på stationen

På banegården i Nice er der et lille ZOU-kontor, hvor det ganske servicemindede personale dagen lang udsteder alverdens abonnementskort til studerende, pendlere og andet godtfolk. Der er også både kopimaskine og fotoautomat på stationen, men kom til tiden. Når kontoret lukker kl. 15:00, betyder det, at man lukker dørene kl. 14:30, så man er sikker på, at dagens sidste kunde er ude af røret kl. 15!

Men ellers er de venlige og de både kan og vil tale en smule engelsk.

Og hvad ZOU?

Når du har fået dit ZOU-kort, så er det bare at gå til de blå billetautomater. Her stikker du først ZOU-kortet i maskinen, bestiller den/de ønskede billetter og betaler med mønter eller kreditkort. Det går nemt, når du har prøvet det et par gange……Og så skal ZOU-kortet selvfølgelig valideres inden du går om bord i toget.

Hvad så med strejkerne?

Ja, hvis togpersonalet strejker, så er der ikke så meget at gøre. Desværre sker det også ofte, at billetmaskinerne “strejker”, når de fodres med et ikke-fransk betalingskort. Så må man forbi billetkontoret og vente i nummerkøen. Træls.

Mange andre rabatmuligheder

ZOU, som er paraplyorganisation for den offentlige transport, tilbyder mange forskellige rabatordninger, som også kan være relevante for turister. Seneste tiltag er et månedskort (Passsudazur) til 80 Euro, som giver fri offentlig transport i Region Syd i en hel måned med både tog (TER), Tram og busser. Fra 1. september 2020 inkl. Monaco. Og med en gyldig togbillet i hånden, er der faktisk også rabat på en del turistattraktioner, men det er jo en ganske anden sag.

Læs mere her – klik.

*) Det omtalte ZOU-kort gælder alle SNCF-TER tog mellem Ventimiglia i øst, Marseilles i vest og Avignon mod Nord samt Koglebanen.                         

 

 

Ticket Azur – en omstigning med udfordringer

Af Bjørn Nedergaard

Hvis du med den offentlige transport skal bevæge dig udenfor Nice bytrafiks takstzone. og turen kræver at du skal køre med både bytrafikken i form af letbane eller bus samt efterfølgende med en regional bus, så kan du få brug for den specielle omstigningsbillet: Ticket Azur.

Første udfordring: At købe billetten

Ticket Azur sælges ikke i busserne, men kan købes i automaterne, hvilket er det enkleste. Den kan også købes i Lignes Azurs 3 salgskontorer, som har lukket både om aftenen og om søndagen. På disse salgskontorer er der ofte kø, men det plejer at lykkes at få lov til at købe det antal Ticket Azur, man nu beder om, selvom personalet ofte ser på en, som om man var fra en anden planet. Billetten koster i øvrigt 1,50 Euro og giver ret til en omstigning mellem bytrafikken og regionalbussen indenfor 2½ time.

Anden udfordring: Udturen

Lad os tage et eksempel: En tur fra Nice centrum til Antibes. Her er første etape med letbanen fra Jean Médecin til Parc Phoenix. I letbanen skal du klippe/validere din Ticket Azur. En billet pr. rejsende. Så langt så godt. Ved skiftet til Regionalbus 200 ved Parc Phoenix skal du vise din stemplede Ticket Azur til Chaufføren, som vil se undrende og mistroisk på dig. Han vil dog, når han ser at din Ticket Azur er stemplet korrekt i letbanen, udstede din billet til Antibes uden yderligere betaling.

Tredie udfordring: Hjemturen

Når du skal hjem fra Antibes, kan du IKKE bruge de Ticket Azur billetter, som du har købt på salgskontoret eller i automaten. Her skal du hos chaufføren i linie 200 bede om en ”Ticket Azur” og/eller ”Avec correspondance”, når du køber din busbillet til 1,50 Euro. Chaufføren vil igen se undrende på dig, men måske får du sammen med din almindelige regionalbusbillet den Ticket Azur, som du skal bruge i Letbanen, når du stiger ombord i den for at køre retur til Jean Médecin. Du skal huske at gemme busbilletten under hele letbaneturen, da den sammen med den stemplede Ticket Azur er dit bevis overfor en evt. kontrol.

 

Vel hjemme i Nice kan du glæde dig over den samlede besparelse, som løber op i 3 Euro, dog kun 2 Euro, hvis du bruger 10-turs kort. Så du kan jo selv vurdere om en Ticket Azur er udfordringerne værd.

Husk også, at du altid kan skifte mellem letbane, bybus og regionalbus med en almindelig billet inden for 74 minutter, når det sker i Byzonen, som trods alt strækker sig fra Cagnes-sur-Mer i vest til Cap-d’Ail i øst.

 

Dette indlæg er opdateret 18. september 2019 med oplysning om at Ticket Azur fra medio september også kan købes i automaterne.

 

Min skiferie i Nice

Af Bjørn Nedergaard

Skiferie og Nice passer ikke lige som fod i hose i min begrebsverden, men nu havde jeg både hørt og læst om det, så en januardag skulle det altså prøves. Altså nok ikke helt op i sneen, men tæt på.

Der var afgang fra Vauban busterminalen tidligt lørdag. I alt 8 morgenfriske var klar denne regntunge morgen – 7 med skiudstyr og mig. Billetterne til den særlige snebus, Bus 100% Neige, skal både forudbetilles og -betales, men 6 euro pr. vej er sådan set ganske rimeligt. Efter passageropsamling ved banegården og i lufthavnen kunne den næsten fyldte bus begive sig ind gennem Var-dalen og derefter klare opstigningen i Mercantour bjergene indtil vi omkring halvti nåede dagens destination: Auron.

Vejret i Auron var stadig gråt og det småregnede selvom temperaturen tangerede frysepunktet. Jeg skelede misundeligt til de mange i varmt skidress, medens jeg lynede min lette vindjakke.

Auron var dog absolut klar til skituristerne. Fra caféerne duftede det lifligt af kaffe og friskt bagt brød og et stort antal butikker stod klar til at sælge og udleje ski, tilhørende udstyr og beklædning i alle størrelser. Og egentlig til priser, som var til at betale. Jeg kunne sagtens have forklædt mig som Ingemar Stenmark, men jeg nøjedes dog med at følge efter strømmen af skiklædte, som bevægede sig mod den store svævebane, som transporterede folk fra byområdet og op til skiområdet, hvor andre skilifte klarede den sidste tur ud på pisterne.

Jeg blev i byen og gik rundt og så på de mange hoteller, restauranter og butikker. Der var et pænt udvalg af det hele og havde vejret været lidt mere vinteragtigt, så kunne man godt blive grebet af stemningen, ikke mindst når man passerer Hotel Edelweiss.

I udkanten af byen besøgte jeg skiskolens lille løjpe med tilhørende lift. Her kunne lige dele børn og håbefulde begyndervoksne prøve kræfter på det hvide underlag uden at komme for meget på glatis. Apropos glatis, så kørte ismaskinerne netop rundt og klargjorde den store og flotte skøjtebane midt på byens torv, hvis man spontant fik lyst til at lave en dobbelt- eller triple Axel eller blot en piruette.

Normalt kører snebussen retur, når pisterne lukker ved 16-tiden, men om lørdagen er der også en returbus midt på dagen. Mæt af den tynde bjergluft valgte jeg 13-afgangen fra Auron og kunne glæde mig over tilbageturen i dagslys.

Lørdag aften kunne jeg atter nyde min drink på Cours Saleya. Tanken slog mig: Til februar er det muligt at stå på ski om dagen og alligevel nå at overvære karnevalsoptoget om aftenen…… Det blev nu ved tanken.

 

 

Her kan du læse mere om skisportsmuligheder i Nice

 

Har du fået ”din Calmette”?

Af Bjørn Nedergaard

Dette spørgsmål dukker af og til op, når visse årgange taler om skole- og barndomsminder, og var Calmette nu den, hvor man blev skåret eller stukket?

Og hvad har det så med Nice at gøre?

Faktisk ikke så lidt. Opfinderen af vaccinen, Albert Calmette blev født i Nice den 12. juli 1863. Det ser man, når aftenturen går ad Rue de la Préfecture, hvor mindepladen på bagsiden af Palais de la Préfecture lige overfor Rue Colonna-d’Istria, fortæller, at det var netop her lille Albert blev født.

Calmette, som var læge og bakteriolog, havde blandt andet sit virke i Saigon og det skulle efter sigende være en mere eller mindre vellykket forskning i et serum mod slangegift, som førte til, at man i 1921 for første gang kunne vaccinere et barn mod den dødelige tuberkulose.

Også en statue minder om Calmette

Hvis man lader turen passere det nu nedlagte St. Roch hospital, så ser man Calmette statuen, hvor 2 sygeplejersker står med et spædbarn, som har modtaget et af de mere end 4 milliarder stik med Calmette-vaccine, som det efterhånden er blevet til på verdensplan.

I Danmark fik alle børn tilbudt Calmette vaccinationen i årene mellem 1946 og frem til midten af 80’erne. Og så sent som i perioden 2012 – 2015 er der på Rigshospitalet gennemført forsøg med Calmette vaccinen på ikke mindre en 4300 spædbørn, så helt passé kan man vel ikke kalde Calmette.

 

 

Kig forbi Lycée Calmette

Hvis aftenturen også går forbi 5 Avenue du Marechal Foch, så passeres gymnasiet, som nu hedder Lycée Calmette. Gymnasiet var oprindeligt forbeholdt piger, men nu studerer begge køn på stedet, som siden 1962 har båret Calmettes navn.

En af Lycée Calmettes mere prominente dimittender var i øvrigt politikeren og kvinderetsforkæmperen Simone Veil, men det er jo en ganske anden historie.

Calmette har faktisk lagt navn til flere skoler rundt om i Frankrig. Det er også blevet til et hospital i Lille og et busstoppested i Grenoble.

Calmette blev vicedirektør ved Pasteur-Instituttet i Paris og døde den 29. oktober 1933.

 

Kilder: Wikipedia, Calmette-Studiet, Statens Serum Institut

Skæve indkøb i Nice

Af Bjørn Nedergaard

Når det gælder indkøbsmuligheder, har Nice simpelthen alt, men forlad strøggaderne og indkøbscentrene, så finder du måske noget som kan overraske.

Lokal Pastis og Cola fra Cannes

Pastis de Nice. Her prøver man faktisk at skabe noget, som kan gå hen at blive historisk. Butikken og produktionen ligger absolut ikke centralt, men besøger du markedet på Liberation, så er du i nabolaget. Straks du kommer ind, rammes du af duften af anis.

Den lokale pastis fås i 3 varianter og sortimentet er suppleret af forskellige produkter fremstillet på lokale klostre. Og har du lyst, kan du købe en cola, som er fremstillet i Cannes.

På en god dag tilbydes der også smagsprøver.

Pastis de Nice, 6 Rue Vernier. Åbent tirsdag til lørdag 10.00 – 12.30 og 15.00 – 19.00. Bemærk: Denne forretning er lukket permanent fra april 2018.

Italiensk engros

Jeg kom tilfældigvis forbi og min nysgerrighed bød mig at kigge indenfor. Bag den kedelige facade gemmer sig en verden af italienske specialiter. Kunderne er typisk de lokale restauranter og cafeer, men alle er velkomne.

Cash Alimentare du Sud-Est, 21 Avenue Villemont. Åbent mandag til lørdag 8.00 – 12.30 og 14.00 – 19.00 (Lørdag kun formiddag)

 

 

Blomster, ost og chokolade i samme vindue

Her måtte jeg standse op, for den type varer kan man simpelthen ikke have udstillet i samme vindue! Jo, det kan man godt, for det er altsammen lavet af chokolade. Jeg mangler dog stadig mod til at købe et stykke chokolade-emmenthaler.

JP Paci Chokolatier, 19 Avenue Notre Dame. Åbent tirsdag til lørdag 09.30 – 12.30 og 14.40 – 19.00

 

 

 

Ganske forfærdelig – og dog

Første tanke: Her er absolut ikke noget for mig. Sortimentet er billigt tøj samt diverse ting og sager og vareeksponeringen er langt fra inspirerende. Alligevel lykkes det altid at finde noget. Besøger stedet stort set hver gang, jeg er i Nice.

Zeeman, Rue de Pertinax 11. Åbent mandag til lørdag 09.00 – 18.00 (lørdag 17.00)

Istid i Nice

Af Bjørn Nedergaard

Der er vel næsten kun én kulinarisk ting, som man kan få overalt i verden: Is. Alligevel er det som om, at netop Nice er stedet, hvor det med is i alle afskygninger og smagsvarianter går op i en højere enhed.

is-oekologiskJeg har ikke statistikker på forbruget, men det må være stort, for uanset hvor man går i byen, kan man købe is. Ja, naturligvis har den økologiske variant også fundet sin plads på iskortet.

 

 

 

Gågaden og Place Rossetti

Den største koncentration af issteder finder man på gågaden, Rue Masséna, og i området på og omkring Place Rossetti i den gamle by, men som nævnt, findes der muligheder overalt i byen. Når det kommer til en vurdering af smag, må jeg indrømme, at jeg har tabt mine smagsløg til lakridsvarianten, reglisse, om end jeg gerne kombinerer med nutellavarianten eller caramel beurre salé.

Størst udvalg eller bedst til prisen eller bare bedst.

is-fenocchio

Fenocchio, som man finder på Place Rosetti samt et par andre steder i byen har langt det største udvalg. Lakridsvarianten er glimrende, men prisen er også i den høje ende.

 

is-azzuroHos Gelaterie Azzurro, lige ved Rosetti,  er lakridsisen også udmærket og prisen ser lavere ud. Betjeningen kan tale lidt skandinavisk, så den kunstneriske værdi er i orden. Prisen er tilsyneladende lavere end hos Fenocchio, men iskuglerne tilsvarende mindre – hørte jeg ordet: Prisaftale?

 

is-papillaI Rue de l’Opera finder man Papilla, som af Tripadvisor er blevet kåret til Frankrigs bedste i 2015. Og det endda uden lakridsis i fryseren. Denne alvorlige mangel er dog bragt til ophør fra 2017-sæsonen.

 

 

 

 

 

Bevæger man sig lidt udenfor de mest centrale bydele til Place Garibaldi, finder man lidt indeklemt det lille issted, Gelateria Garibaldi. is-garibaldi I vinduet et pænt udvalg af små desserter og i butikken heldigvis lakridsis. Betjeningen er ikke hurtig, men til gengæld omhyggelig. Med stor præcision fyldes to kæmpe iskugler i det lille bæger, som endda toppes med et par vafler. Her er der virkelig værdi for pengene. Absolut omvejen værd. Lukker dog lidt for tidligt om aftenen.

 

Alternativet i din egen fryser

is-picardDybfrostkæden Picard har et fremragende udvalg af is og desserter. Og leder man længe nok, så finder man også bægrene med lakridsis. Fornuftig pris, så fyld op i ferieboligens fryser. Så er der istid døgnet rundt.

Velbekomme.

 

Hvor billigt kan man flyve til Nice fra København?

Af Bjørn Nedergaard

Der findes ikke noget enkelt svar på spørgsmålet, men i dette indlæg vil vi ”øse af egne erfaringer”. For at underbygge erfaringerne, har vi indsamlet nogle konkrete facts, baseret på data fra SAS og Norwegians hjemmesider. Vi har dels valgt en tilfældig lørdag/lørdag, som passer med de fleste udlejningsterminer. Samtidig har vi set på selskabernes billigste og dyreste priser fra København i september. Begge selskaber flyver til Terminal 1 i Nice, så turen fra og til lufthavnen er den samme.

Se dataskemaet her:

Flypriser SAS-Norwegian august 2016

 

Det billigste er en kombination.

I den tilfældigt valgte rejseperiode mellem den 17. og den 24. september 2016 vil det billigste være en kombination af de to selskaber. Udrejse med Norwegian og hjemrejse med SAS. Samlet pris kr. 1095,- pr. person. Den billigste rejse i september 2016 ville være med Norwegian. Denne vil koste kr. 706,- pr. person. I begge tilfælde uden indtjekket bagage.

Test alternative lejeperioder – eller supplér med hotel.

De fleste udlejere – inkl. os selv – siger lørdag/lørdag. Det passer dog sjældent med de allerbilligste flybilletter. Spørg om du kan få lov til at leje ferieboligen i en anden periode, så du kan flyve billigt. Det koster ikke noget at spørge. Alternativt kan man supplere ferieboligen med en nat eller to på hotel. I naboejendommen til vores lejlighed ligger et lille hotel, Hotel Rex. Her koster et dobbeltværelse fra 525 kroner pr. nat.

”Bestil tidligt” behøver ikke at være mest rigtigt.

Alle siger, at det kan betale sig at bestille flybilletter så tidligt som muligt. Det er sikkert også rigtigt langt hen ad vejen. Vi har dog et enkelt eksempel på det modsatte. Vi havde bestilt billetter i god tid, men måtte udskyde rejsen, så vi kunne deltage i generalforsamligen i ejerforeningen. Vi måtte altså afbestille en billet og bestille en ny hjemrejse nogle dage senere. Det viste sig, at den nye billet – bestilt med meget kort varsel – faktisk var billigere end den billet vi afbestilte.

Tænk på tillæg for dit og dat.

Vil jeg selv vælge sæde? Skal vi alligevel tjekke en kuffert ind? Hvad med mad og drikke i flyet? Kan jeg klare flyrejsen uden Wifi? Hvem flyver mest præcist?

For øjeblikket er det kun Norwegian, som tilbyder gratis Wifi om bord. Det findes simpelthen ikke om bord på de flytyper, som SAS anvender på Nice-flyvningerne. Hos Norwegian må du ikke selv medbringe mad og drikke. Her er SAS mere large. Med hensyn til selskabernes punktlighed, så har vi været både rettidigt fremme og forsinket med begge selskaber. Også selskabernes betingelser for refusion af afgifter ved afbestilling er forskellige.

Er I med i et fordels- eller bonusprogram?

Hvis ikke, så meld jer omgående ind. Også selvom I ikke flyver ret ofte. Det koster ikke noget og I vil altid opnå et eller andet. SAS Eurobonus er det mest omfattende program, hvor I som minimum kan betale for forplejning i flyveren med points. Norwegian Reward kan fx give jer en gratis sædereservation efter 6 flyvninger. Tjek selskabernes hjemmesider og se alle fordelene.

Dyrest kan være billigst.

Vi har venner, som er inkarnerede golfspillere. De flyver altid med SAS og vælger altid den dyre billet, SAS Plus. Og hvorfor gør de så det? Den dyre billet giver en lang række fordele: Bagagen – inkl. golfudstyr – kommer gratis med. I Kastrup kan de bruge Fast Track, så ventetiden i security er minimeret. I både København og Nice kan de benytte SAS/VIP loungen, hvor der er gratis drikkevarer og et let måltid mad. Endelig er de placeret forrest i flyet og får gratis mad og drikkevarer under flyvningen. Når de laver en samlet beregning, så er den dyre flybillet faktisk billigst. Hvordan ser jeres regnestykke ud?

I ønskes en god rejse til Nice.

Taxa eller Uber i Nice

Af Bjørn Nedergaard

Er der noget, som kan få følelserne op til overfladen, er det spørgsmålet om brugen af Taxa eller Uber. Denne lille beretning er helt blottet for holdninger, men er alene en objektiv beskrivelse af 2 gange transport i Nice: Den ene fra Lufthavnen og den anden retur til lufthavnen.

Egentlig er spøgsmålet om vi skulle bruge Taxa eller Uber ren teori, da vi altid har taget lufthavnsbussen, når vi er i Nice. 6 Euro ****) pr. person pr. vej er til at overkomme, og bussen holder ca. 3 minutters gåtur fra vores lejlighed. Men netop i forbindelse med denne tur i maj 2016, havde buschaufførerne valgt at gå i strejke, så der måtte træffes et valg. Vi kunne selvfølgelig gå de ca. 7 kilometer ind til Nice, det har vi faktisk prøvet. Men denne fredag aften var det ikke lige det alternativ, som lå øverst på ønskelisten.

Vi var denne gang ankommet stort set rettidigt med Norwegian ved 21-tiden. Vi vidste besked om busstrejken og havde derfor – for alle tilfældes skyld – installeret Uber-appen. Uber har vi aldrig prøvet før. Vi tjekkede lige, at strejken fortsat var aktiv, kiggede kort på Uber-appen, men valgte at gå de 20 meter op til de holdende taxaer. Vi hilste på en venlig og almindelig klædt chauffør, som fortalte, at turen ville koste ca. 40 Euro inkl. aften- og kufferttillæg. Vi valgte denne tur og var uden ventetid på vej. På få minutter var vi, efter en komfortabel tur i en kæmpe Mercedes, på vor destination, Place Masséna, og betalte regningen, som blev på 42 Euro. Kontant betaling.

Den følgende onsdag formiddag var det retur til lufthavnen og der var fortsat busstrejke. Da en taxa ikke kan komme til vores lejlighed, troppede vi op ved taxaholdepladsen på Avenue de Verdun. Her ventede dog ingen taxaer, så vi måtte teste om Uber-appen virkede. Det gjorde den. Vi tastede vores turønsker og fik straks svar, at chaufføren Mohamed ville være på stedet i sin Mercedes efter ca. 9 minutter. 9 minutter senere præsenterede Mohamed sig i sort habit og slips. Vognen var i fin stand med mulighed for at forfriske sig med bolcher og en flaske vand. Den behagelige tur kunne følges på mobilen, og kort efter var vi i lufthaven. Kreditkortet blev automatisk debiteret 15,86 Euro. Betalingen blev bekræftet på en mail, som også gav os mulighed for at give chaufføren en vurdering.

Til trods for busstrejken kom vi altså både frem og tilbage – og fik testet busturens reelle alternativer. Vi lod SAS klare resten af hjemturen til København.

Vi lader fakta tale for sig selv:

FAKTABOX

 

  Tid Bil Strækning *) Ventetid Pris
Nice Taxi Fredag – ca. 21:00 Mercedes. GLS Lufthavn – Nice centrum 0 min. 42 Euro **)
Uber Onsdag – ca. 11:00 Mercedes. C-klasse Nice centrum – lufthavn 9 min 15,86 Euro ***)
Letbane eller Bus Altid Begge veje Kører flere gange i timen 1,50 Euro pr. person ****)

*) Køretiden vil altid være omtrent den samme på samme tid af døgnet – uanset transportformen, men stærkt afhængig af trafikken. Dog kører bussen mod lufthavnen først til Terminal 2 og derefter til Terminal 1, hvor SAS og Norwegian holder til. Det forlænger turen med op til 25 minutter i forhold til en taxa.

**) I samme periode er turen kørt en tirsdag kl. ca. 11:00. Her blev prisen 32 Euro. Fra april 2018 er der indført en fast takst for turen mellem lufthavnen og Nice centrum: 32 Euro inkl. bagage.

***) I travle perioder har Uber indført et særligt tillæg. Det oplyses ved bestillingen. Tillægget kan være på op til 200% og gør altså Uber-turen lige så dyr som Taxaturen. Uber er benyttet to gange i 2019 fra lufthavnen til centrum. Aktuel pris: 20 Euro.

****) Særlig flybustakst er afskaffet sommer 2019. Prisen er 1,50 Euro pr. person. Læs om bybusser og takster her.

 

Dette indlæg er redaktionelt opdateret den 2. august 2016. Information om bybuslinier tilføjet den 31. oktober 2016. Information om fast taxapris mellem lufthavnen og Nice centrum er tilføjet 23. september 2018. Afskaffelse af særlig flybustakst tilføjet august 2019. Priser for kørsel med Uber i 2019 tilføjet i august 2019.